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公司大门口采用智能道闸,收到来自控制器的开门信号后,道闸自动打开;车辆经过后,自动落杆。
为防止道闸栏杆由于意外情况砸车,在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能,当落杆过程中,遇到一定的阻力时会自动抬杆,从而形成三道防砸车防护。
考虑到系统的安全性和可扩展性,系统采用 SQL 数据库。
系统特点
1 .远距离读卡,可实现不停车快速进出。卡贴在牌照后面或放在挡风玻璃后面,车辆进出大门时,无需出示卡片。
2 .时间管制方式。可设定车辆进出大门的时间管制。如车辆在某些时段可以进出,而其他时间不能进出。
3 .限制重复进出功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入大门后,只有从大门出来后,才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆,尾随在一部合法的车辆后面,在道闸落杆之前,一同进入大门。
4.实时车辆图片显示。车辆进入大门时,计算机上同时显示该车辆的进出信息,停车场道闸杆,供管理人员浏览查对。
5 .卡片挂失功能。一旦卡片丢失,可通过计算机或控制板对丢失的车辆卡片进行挂失处理。
6 .远程开闸。可通过计算机上的入口抬闸和出口抬闸,远程将道闸打开。
7 .脱机工作。为了保证系统的安全性,控制器可独立于计算机,单独工作。在网络中断的情况下,车辆的进出信息存处在控制器中,一旦网络恢复,停车场道闸门,控制器的记录自动上传到计算机中。
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说明:当停车场收费管理系统为一进一出时,出入口主控板和临时卡计费器之间用RS485通讯线进行并联,然后通过通讯转换卡与电脑的串口连接,实现与停车场系统软件通讯,南阳停车场道闸,如果系统带图像对比功能,一般一台电脑多可控制两进两出,四路监控画面,出入口摄像头与视频采集卡连接,实现图像对比,如果系统无图像对比,一台电脑可控制五进五出(即十台读卡控制机);一套系统中可有128台读卡控制机,红门停车场道闸,以上均为联机使用情况。(RS485通讯的理论传输距离不超过1200米,实际传输距离不超过900米,当超过RS485规定的传输距离时,必须使用光纤连接。)
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