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停车场系统设计标准

1997 ※《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部 ※《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996  ※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997  ※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997 ※《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997 ※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988  ※ 停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 ※ 自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 ※ IC卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001 ※ 所有计算机硬件系统均符合下述标准：  电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际）  二、总体设计原则及目标  ※ 标准化：设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流；  ※ 先进性：工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息技术的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。  ※ 合理性和经济性：在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率，节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统的实用、适用和效益，争取获得大的投资回报率；  ※ 结构化和可扩充性：系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好的兼容性和可扩      充性，既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中，又可使系统能在日后得以方便地扩充，并扩展其他系统厂商的设备产品；  ※ 管理简单：全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现代化管理。

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停车场出卡机不出卡

引起原因：出卡机死机、线路出现故障、出卡机损坏。

处理方法：出现出卡机不出卡现象时先将控制机断电，再次上电看是否正常；按控制机接线图检查出卡机部分线路是否出现断路或短路；如果线正常可能是出卡机损坏。

提示:

A、强光环境对出卡机有较大影响，因出卡机上使用了多个光电检测器件，暴露在较强光环境下会产生误报警，造成不出卡或乱出卡；

B、如果是在组装调试中出现的问题，应多检查接线，并确认出卡机型号和控制板是否匹配。

C、IC卡和ID卡的出卡模式有区别，注意拨码开关的设置（S3第8位拨为ON为ID卡）。

V5.0版本停车场收费系统是我司顺应市场发展需求，在V4.0版的基础上对我司停车场收费系统的功能进行了升级，二者版本在硬件和软件上有部分区别。区别如下：

1.  硬件区别：

主控板PCB线路排板及相关接线端的位置不一样

V4.0只有一个开闸继电器，V5.0分别有一个开闸继电器和关闸继电器；

V4.0只有一路韦根26接口，V5.0有二路韦根26接口；

V5.0配合新的语音模块，采用新硬件程序，声音更加清晰洪亮；

V5.0语音可以播报车牌及停车时间，V4.0不可以播报车牌及停车时间；

2.  V5.0版本系统软件新增功能：

系统软件主界面背景图及快捷键图标采用图片,操作使用更方便；

系统设置窗体增加启动立即进入在线监控设置项；

系统设置窗体增加ID/IC优先设置项目；

系统设置窗体增加隐藏智能门禁设置项目；

ID/IC发卡窗体分别都增加小票打印功能；

ID/IC发卡窗体分别都增加添加详细人事资料功能；

ID卡挂失解挂窗体针对挂失卡增加补卡功能；

智能车场控制器设置收费标准设置增加了加收过夜费功能；

软件左侧快捷操作菜单增加“卡号下载”快捷键；

IC卡初始化窗体增加发行复位功能（复位后，之前已发行的卡号还可以重新发行）；（卡片号码被发行之后不能被初始化退卡之后方可以）

智能车场中“车场设置”界面增加IC卡过期天数提示设置项；

智能车场中“车场设置”界面增加显示停车时间设置开关；

智能车场中“车场设置”界面增加是否播报车牌设置开关；

智能车场中“车场设置”界面增加音量测试项；

智能车场中“车场设置”界面增加提示语言选择项；

智能车场中“车场设置”界面增加IC月卡重复读卡开关；

智能车场中“车场设置”界面增加ID远距离优化读卡开关；

智能车场中“车场设置”界面增加两进两出图像对比可选对比时间；

智能车场中“车场设置”增加分时段语音播报音量设置项；

智能车场中“车场设置”车道设置默认增加到20道；

对以往的操作菜单重新整理规范了菜单分类管理,层次结构更清晰友善了;

整个车场大部分窗体布局都进行整理规范。界面操作简单，合理，友善;

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